賓利女車主發聲:網傳視頻被人剪輯

2022-06-06 | 來源: 中國新聞周刊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　近日，賓利女車主車位糾紛事件引發關注。深圳一小區地下停車場內，女子因車位被占與人發生爭執，稱“家裡有50輛賓利” 。

　　6月6日，當事人賓利女車主回應稱，網傳視頻被人剪輯，自己將會發聲還原事實真相。她表示，該車位為買房時贈與，自己有使用權合同，“他們（其他業主）就是要把事情搞大，逼迫物業和地產，他們現在車位已經是1:2了，還要求地下停車場的門那一帶都屬於他們。”深圳市福田區宣傳部回應@中國新聞周刊，此事正在調查中。截至發稿，物業方電話無人接聽。

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　　近日，廣東深圳寶能公館地下停車場內，一名女子稱其車位被占，與人發生爭執，欲用其賓利車堵住該車位，還稱“家裡有50輛賓利”，該事件立即引發社會關注。

　　

　　視頻截圖

　　據新京報記者了解，上述車位糾紛緣於開發商將地下停車庫的“公共”停車位使用權“贈送”給公寓區業主作為“專用停車位”，引起住宅區業主不滿。

　　針對此事，開發商寶能方面回應稱，“目前政府部門已在關注，我們也關注到了網上的相關新聞。一切以政府後續相關發布為准。”

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　　那麼，深圳寶能公館“車位之爭”緣何發酵？“車位拉鋸戰”背後又暴露出哪些行業問題呢？

　　事發：

　　開發商銷售藏“贈送”貓膩，停車位矛盾激化

　　新京報記者獲悉，涉事小區深圳寶能公館，開發商為寶能地產股份有限公司，物業公司為深圳市寶能物業管理有限公司。天眼查顯示，深圳市寶能物業管理有限公司為深圳吉祥服務集團有限公司100%控股。消息人士稱，深圳吉祥服務集團有限公司為寶控旗下物業公司。該項目分為三期銷售，一期、二期為住宅，三期為公寓。該項目在2015年9月推出一期、二期住宅產品，當時的預售價格在8萬元-14萬元/平方米。

　　寶能公館一期住宅業主對新京報記者說：“我是在2015年購房的，當時售樓處公示的車位配比為1:2，購買時並無有關車位銷售的信息。2018年交房後，車位使用非常緊張，開發商曾經打電話以一個車位40萬元的價格向業主出售，但是深圳不允許車位買賣，我當時沒有理會。”

　　上述業主還表示：“從2018年交房入住後，小區地下共三層車位只開放了第三層供業主使用，其余兩層有圍擋擋住入口。由於車位緊張，2019年12月24日，經過街道辦協調，聯系寶能地產方、一期二期業主代表開會，會上討論出開放負一層、負二層停車位供業主使用，但是會後，上述約定並沒有兌現。”

　　“而公寓部分業主是2020年入住的，住宅、公寓兩個區域的地下停車場是共通的。之前住宅區一直都是公共停車位，誰先到誰先停，也出現過挪車等常見的停車矛盾。但是開發商承諾買公寓可以贈送車位使用權，而贈送的有的是住宅區下方的停車位，自此雙方矛盾激化。”該主業如是說。

　　在矛盾激化後，針對公寓贈送車位與部分住宅區車位有沖突的現狀，2022年5月20日，寶能公館商品房各棟業主代表、福田區住建局、香蜜湖街道、竹園社區及物業服務單位召開了停車場優化溝通會，最終形成《關於寶能公館停車場商住車位劃分方案的公示》。

　　根據業主提供的溝通會紀要，對於地下停車場開放的方案，提出：按圖紙投影面積進行分割，原則上公寓樓下投影面積車位歸商業停車場，其他部分歸住宅。其中公寓 “贈送”車位不占用住宅停車場車位數量；同時，負一層、負二層及負三層所有住宅停車位無條件開放給所有住宅業主使用。